A reprogramação é reversível?

Sim, 100%. A reprogramação é software. Tudo tem como reverter: a ECU volta ao original quando você precisar.

Quanto tempo leva a reprogramação?

Depende do modelo. A maioria sai no mesmo dia. O prazo do seu carro é confirmado no diagnóstico.

Onde é feita a reprogramação?

Na Maxi Chip, em Uberlândia/MG, Av. João Naves de Ávila, 2989. Atendimento com hora marcada, segunda a sexta, das 08h às 18h.

Chame no WhatsApp (34) 99148-3400 com o modelo do seu carro. A Maxi Chip faz o diagnóstico e explica tudo antes de qualquer coisa.

Reprogramação Eletrônica — Arquivo Autoral Maxi Chip

Q: Serve para o meu carro?

A Maxi Chip trabalha com carros com injeção eletrônica a partir de 2010. Envie o modelo e ano no WhatsApp (34) 99148-3400 para confirmar a compatibilidade.

Como funciona

O que separa uma reprogramação que dá força do "chipzinho" que queima o motor e te deixa na mão?

Uma palavra: autoria.

O Arquivo Autoral Maxi Chip é desenvolvido em dinamômetro, pelo nosso engenheiro, e feito um a um para o modelo do SEU carro. Não é arquivo clonado, copiado de um genérico e jogado em qualquer motor (ctrl+c / ctrl+v).

É reprogramação reversível: ajuste de software dentro dos limites de segurança. Tudo o que a gente faz tem como reverter — a ECU volta ao original quando você precisar. A gente diagnostica antes, te mostra o cenário exato do SEU modelo, e só então toca no carro.

Mal feito, quebra. Por isso o que importa não é SE faz. É QUEM faz.

Mas se é assim que se faz certo… por que tanta gente se queima fazendo errado?

Identificação

Se você já pensou isso, presta atenção aqui:

"Quero fazer a reprogramação, mas tô com medo… isso não quebra o motor?"

"No zé da esquina é mais barato. Não dá para fazer o mesmo preço?"

"Por que o carro não vem de fábrica já assim?"

"Já paguei barato uma vez e me ferrei. Não quero cair de novo."

Se você se reconheceu em pelo menos uma, a próxima parte é para você.

A peça que faltava

Ninguém te contou que existem dois mercados.

O barato que você viu não é "a mesma coisa mais em conta". É outra coisa. É arquivo clonado, copiado de um motor genérico, sem dinamômetro, sem ninguém assinando embaixo. Quando dá problema, o cara some. E o prejuízo é seu (perdeu dinheiro E arriscou o motor).

Do outro lado existe a engenharia responsável: arquivo desenvolvido em dinamômetro, feito um a um para o seu modelo, com responsabilidade técnica de quem faz isso há 12 anos.

O problema nunca foi o preço. Foi ninguém te explicar essa diferença.

"Mal feito, quebra.
O que importa não é SE faz — é QUEM faz."

Reprogramados na Maxi

Carro bom não entra em qualquer oficina

Uma parte dos carros que já receberam o Arquivo Autoral Maxi Chip.

Porsche 911 Carrera — reprogramado na Maxi Chip

VW Amarok reprogramada na oficina Maxi Chip

VW Amarok — reprogramada na Maxi Chip

Audi RS4 azul reprogramado na Maxi Chip, na oficina

Audi RS4 — reprogramado na Maxi Chip

Roda esportiva de Audi com Porsche ao fundo na oficina Maxi Chip

Audi e Porsche — performance premium na Maxi Chip

Hilux GR-Sport — reprogramada na Maxi Chip

O que muda quando o arquivo é feito para o SEU carro

O que a Maxi entrega — e controla.

⚡

Mais potência

Você sente o carro respondendo, não "no papel", na estrada.

🔩

Torque em baixa

Aquela força para sair, ultrapassar e subir carregado sem sofrer.

🎯

Resposta de acelerador

O carro deixa de ser "mole". Pisou, andou.

🛡️ E com segurança: reprogramação dentro dos limites do motor, com arquivo desenvolvido em dinamômetro. E 100% reversível — tudo o que a gente faz tem como reverter, a ECU volta ao original quando você precisar. Não é apertar parafuso no escuro.

E o consumo? 9 em cada 10 clientes relatam gastar menos no dia a dia. Mas a gente não promete economia. Ela depende de manutenção, combustível e do seu pé. Cavalo que anda, cavalo que bebe. Quem te promete economia já deixou a desculpa pronta para quando não acontecer. A gente entrega o que controla: potência, torque e resposta.

Quem viveu os dois lados

"Não deu conta lá. Aqui voltou ao normal."

"Sofri uns dois, três meses com a caminhonete. O mecânico lá da minha cidade reformou o motor mas não deu conta de regular. Foram três meses só para configurar o chip, e configurou tudo errado. Trouxe para Maxi e voltou ao normal: a bicha veio voando, não perdeu força, não acendeu luz de injeção. Voltou o que era antes."

— Cliente de Ipiaçu/MG · reprogramação de picape

Como a gente garante isso sem "chute":

• Arquivo desenvolvido em dinamômetro pelo nosso engenheiro, feito um a um para o seu modelo
• Diagnóstico antes de tocar no carro — e tudo 100% reversível
• 12 anos fazendo isso, com responsabilidade técnica

O primeiro passo

Quanto custa? Depende do seu carro. E é assim que tem que ser.

Preço de reprogramação sério não é tabela de prateleira. Cada modelo tem seu motor, seu cenário de garantia, seu potencial. Por isso a gente começa pelo diagnóstico: olha o SEU carro, te explica exatamente o que dá para fazer (e o que não dá), e aí sim fala de valor, sem surpresa.

Diagnóstico do seu modelo
Arquivo Autoral Maxi Chip (desenvolvido em dinamômetro, feito um a um para o seu modelo)
Reprogramação 100% reversível, dentro dos limites de segurança
Transparência total (inclusive sobre garantia) antes de tocar no carro

QUERO REPROGRAMAR MEU CARRO!

Diagnóstico primeiro. A gente só toca no carro depois que você entende exatamente o que vai ser feito.

Quem assina o arquivo do seu carro

A Maxi Chip faz isso há 12 anos

A Maxi Performance Chip Automotiva é especialista em performance e reparação automotiva desde 2013. São 12 anos liberando o potencial de carros e máquinas com tecnologia de nível concessionária.

Cada Arquivo Autoral é desenvolvido em dinamômetro pelo nosso engenheiro e feito um a um para cada modelo. Nada de arquivo clonado. Fazemos parte da Rede AMPB (Mecânicos Premium Brasil). E assumimos responsabilidade técnica pelo que entregamos.

Rede AMPB · Mecânicos Premium Brasil ↗

1.250+ máquinas reprogramadas

100% reversível · a ECU volta ao original

Arquivo autoral · desenvolvido em dinamômetro

As perguntas que todo mundo faz

A resposta honesta

"Isso não quebra o motor?"

Mal feito, quebra. Bem feito (arquivo um a um, desenvolvido em dinamômetro, dentro dos limites de segurança), não. Não é SE faz, é QUEM faz.

"No zé é mais barato."

O barato é arquivo clonado, sem responsabilidade. Quando estraga, o zé some e o prejuízo é seu. Aqui é engenharia + 12 anos de responsabilidade técnica.

"Tô com medo."

Normal. Por isso tudo o que a gente faz é 100% reversível, com diagnóstico antes e transparência total. A gente só toca no carro depois que você entende exatamente o que vai ser feito.

"Vou perder a garantia?"

Depende do modelo e da montadora. Em alguns não há impacto, em outros existe risco. A gente te diz o cenário exato do SEU carro antes de fazer qualquer coisa. Sem promessa que a gente não controla.

"Vou economizar combustível?"

A gente entrega potência, torque e resposta. Economia é consequência. 9 em 10 relatam gastar menos, mas não prometemos, porque depende de manutenção, combustível e do seu pé. Quem te promete economia já deixou a desculpa pronta.

"Por que não vem de fábrica?"

A fábrica usa o mesmo motor por anos e libera potência aos poucos, inclusive para vender o "modelo novo" mais caro depois. Sobra potencial travado. A calibração de fábrica ainda mira o pior cenário global (combustível ruim, clima, normas). O Arquivo Autoral destrava o que é seguro para o SEU carro.

Perguntas frequentes

Antes de chamar

Reprogramar o carro estraga o motor?

Mal feito, estraga. Bem feito, não. A diferença é o arquivo: o Arquivo Autoral Maxi Chip é desenvolvido em dinamômetro, feito um a um para o seu modelo, dentro dos limites de segurança do motor. O que quebra motor é arquivo clonado, copiado de um genérico. Não é SE faz — é QUEM faz.

Reprogramação faz perder a garantia de fábrica?

Depende do modelo e da montadora. Em alguns não há impacto, em outros existe risco — e esse cenário pode mudar: um carro em que hoje a montadora não enxerga a reprogramação pode, com a evolução da tecnologia e dos protocolos de garantia, passar a ter a alteração no software da ECU detectada no futuro. Por isso a gente te diz o cenário exato do SEU carro antes de fazer qualquer coisa — transparência total, sem promessa que a gente não controla.

Quanto custa reprogramar um carro?

Depende do modelo — preço sério de reprogramação não é tabela de prateleira. Cada motor tem seu cenário e seu potencial. E como o software é feito sob medida, você ainda pode adicionar opcionais como POPS & BANGS, Flames e Hard Cut. Por isso tudo começa pelo diagnóstico: você recebe o valor antes de autorizar, sem surpresa.

Reprogramação aumenta o consumo de combustível?

9 em cada 10 clientes relatam gastar menos no dia a dia. Mas a gente não promete economia — ela depende de manutenção, combustível e do seu pé. O que a gente garante é o que controla: potência, torque e resposta.

Qual a diferença entre chip de potência e reprogramação?

Chip de potência (piggyback) é um módulo instalado no chicote que altera os sinais dos sensores — a ECU segue com o mapa original. Reprogramação é ajuste do mapa dentro da própria ECU, com arquivo desenvolvido para o seu modelo — e 100% reversível. A Maxi trabalha com os dois, inclusive RaceChip: a indicação certa depende do seu carro, do seu uso e do que você busca. No diagnóstico a gente te mostra qual faz sentido.

O que é remap Stage 1?

É o nome de mercado para reprogramação só de software, sem trocar nenhuma peça — o tipo com melhor custo-benefício, principalmente em motores turbo. É o que o Arquivo Autoral Maxi Chip entrega: mais potência, torque e resposta, dentro dos limites de segurança do motor original.

É reversível?

Sim, 100%. A reprogramação é software. Tudo o que a gente faz tem como reverter: a ECU volta ao original quando você precisar.

Quanto tempo leva?

Depende do modelo. A maioria sai no mesmo dia. A gente confirma o prazo do seu carro no diagnóstico.

Serve para o meu carro?

Trabalhamos com carros com injeção eletrônica a partir de 2010. Manda o modelo/ano no WhatsApp que a gente confirma a compatibilidade do seu.

Vocês fazem em diesel e em flex/gasolina?

Sim, os dois. A promessa é a mesma: potência, torque e resposta, com segurança.

Onde é feito?

Na Maxi Chip, em Uberlândia/MG, Av. João Naves de Ávila, 2989 (toque para abrir no mapa). Atendimento com hora marcada.

Como começo?

Chama no WhatsApp (34) 99148-3400 com o modelo do seu carro. A gente faz o diagnóstico e te explica tudo antes de qualquer coisa.

Seu carro saiu de fábrica com mais potência do que entrega. A Maxi Chip libera, com o Arquivo Autoral Maxi Chip